JR東海「リゾートライナー」。

　ジョイフルトレイン「リゾートライナー」はJR東海発足後の1988年に80系気動車を種車として誕生。個室を備えたハイデッカー仕様はJR北海道「フラノスエクスプレス」とも異なる「大人っぽさ」をコンセプトとしたアコモデーションを備えていた。その一方で台車、走行機器は種車から流用、1989年以降キハ85系に導入されたカミンズ社エンジンに換装されることなく、エンジンはオリジナルのＤＭＨ17Ｈ型のまま1995年に廃車となった。　

　今回の作品は、1991年紀勢線 波田須付近を行く「リゾートライナー」。白い車体は青空に映えたことが印象に残っている。この時のエピソードとして記憶に残っているのは、この日の朝、東京駅で「300系」試乗列車が停車していたことだろう。翌年3月の「のぞみ」デビューに向けて、次第に新幹線の高速化へ舵を切り始めたＪＲ東海のプロローグだった。

国鉄からの継承も含めると4本のジョイフルトレインを有していたＪＲ東海だが、2005年までに
全て引退している。（カメラ　CANON T90、フィルム　フジクローム　RVP）　

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