Rainy Day(2)

　濡れた線路にパワーがとられ、Ｃ62が喘ぐ。北海道のC62は軸重を調整した軽量型。急勾配、急曲線が続く函館山線では、その持てるパワーと軽量型故に空転がついて回った。空転は火床を荒し蒸気が抜けるリスクがある。そのためには機関士の腕がモノをいう。この当時の機関士は、現役時代からＣ62を操っていたスペシャリスト達だった。　

塩谷駅発車後、オタモイ峠へ向けて加速する。
空転の状況がこの先の厳しさを象徴している。
（カメラ　CANON T90、フィルム　フジクローム　RVP)　

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