緑の二階建て新幹線。

　1990年代の東北新幹線でのフラッグシップトレインは、東京～仙台ノンストップの通称「スーパーやまびこ」。その運用に充当されたのが二階建て車両を組み込んだ16両のＨ編成。利用客からは色が変った二階建て新幹線100系という印象だが、こちらは従来の200系を改良した車両。新造された二階建て車両は、二階部にグリーン席、一階部にはカフェテリアと一人用グリーン個室、そして普通4人用個室が設けられた。特に4人用個室は小さな子供連れの家族には好評だったが、晩年は一部「てもみん」室へ転用された。東北新幹線は、ビジネス特化の東海道新幹線とは異なったアプローチの車両が多い。その脈流はオール二階建て車両ＭＡＸのＥ1、Ｅ4系や3クラス制になったＥ5系へも活かされている。　　　　

最高速度240km/hながら電動車14両、16両編成の「スーパーやまびこ」は圧巻だった。
（カメラ　ＣＡＮＯＮ　ＥＯＳ RT、フィルム　フジクローム　ＲＤＰⅡ）

300km/h時代となった新幹線と二階建て車両は共存できないのだろうか。
人が往来しない二階グリーン席は有難いサービスだった。

【スポンサーリンク】