房総縦断列車への期待。

　小湊鉄道のディーゼルカーは、前後に運転台が付いていることから1両単位で増結可能な車両。
今回の一枚は2011年に撮ったものだが、増結されて4両編成となっている。当時は「珍しいなぁ」と思った程度だったが、今でも4両運転が可能であれば同系のエンジンを搭載するいすみ鉄道の国鉄形気動車との組み合わせも期待したくなる。五井から大原まで房総縦断列車で舌鼓をうつ・・・という旅も悪くなさそうだ。昔から話題になりながらも実現しない房総縦断列車。さて切っ掛けをつくるのはどちらの鉄道だろうか。　

小湊鉄道の紅葉は11月からが見頃。
(カメラ CANON EOS7D)　

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