鉄道は大勢の人が利用する公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係によるもの。自分だけが安全と思っていてもダメ。ファン同士は良き人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。
私、尾澤尋史が撮影した「画像創作人『鉄道写真』」を徒然なるままに撮影地・撮影ポイントのエピソードや使用したカメラの情報等も織り交ぜながら、こぴっとブログにアップしています。 ↓ 閲覧件数が多いブログです。(PCで御覧下さい。)
2026年11月3日火曜日
気がつけばトップナンバー(9)
今回のトップナンバーは「金太郎」の愛称で親しまれているJR貨物EH500形電気機関車。従来ED75、ED79が重連で運用した交流区間と直流区間を機関車交換することなく運行可能な交直両用機関車として82両が製造された。交流50,60Hz区間も対応できるEH500形は、仙台と門司に集中配置され運用範囲は北海道新幹線開業前は北は五稜郭、南は福岡までがテリトリーだったが、新幹線開業後は北限は青森となった一方で新たに日本海縦貫線、上越線が加わっている。北海道、四国を除く本州では御馴染みの「金太郎」、今やJR貨物を代表する機関車だ。
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