さてどうなるか。

2017年8月3日の本ブログ「日本工業大学のＢ6」https://gazosousakunin.blogspot.com/2017/08/b6.htmlで取り上げた「Ｂ6形」は2100、2120、2400、2500の各形式を総称したもの。現在、非公開機を含む6両が保存されているが、2108号機に次ぐ動態復元を模索しているＢ6が名古屋市科学館の2412号機。2016年に大阪のサッパボイラ社で復元にむけての調査、見積がなされたということだがその後のリリースが待たれる状況。さてどうなるだろうか。

動態運転ではキャンパス内120ｍの軌道を往復する

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