近年、JR東日本 高崎車両センター(高崎支所)所属の機関車に動きが出ている。前年度にはEF60形電気機関車、御召列車対応機1両を含む2両のDD51形ディーゼル機関車が廃車、イベントを除き機関車牽引列車廃止の方針の下、残る機関車の去就が注目されている。その対象は蒸気機関車も含まれているようで現在のD51、C61の二台体制が維持されるのか、特に動態復元後30年を超えたD51の動向は気になるところだ。
幾度のトラブルを乗り越えてきたD51498号機だが、地方遠征は激減した。 |
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私、尾澤尋史が撮影した「画像創作人『鉄道写真』」を徒然なるままに撮影地・撮影ポイントのエピソードや使用したカメラの情報等も織り交ぜながら、こぴっとブログにアップしています。 ↓ 閲覧件数が多いブログです。(PCで御覧下さい。)
幾度のトラブルを乗り越えてきたD51498号機だが、地方遠征は激減した。 |
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