ブルトレ少年の記録（19）～「はやぶさ」－2＝「出雲」～

今回の作品は昭和50（1975）年3月ダイヤ改正時に「出雲」が24系客車に置き換えられた際、緩急車オハネフ24形を撮ったもの。同時期に24系化された「富士」「はやぶさ」の13両に対して「出雲」は11両と2両短い分撮りやすかった。この2両の差が二段ハネ化する昭和51年では「富士」「はやぶさ」編成は「出雲」に増結して仕立てる運用に変っていった。　

　　　

昭和50年代、「出雲」は寝台券が獲れないという時代だった。

　　　　　

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鉄道は大勢の人が利用する公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係によるもの。自分だけが安全と思っていてもダメ。ファン同士は良き人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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