130km/ｈの先駆車

民営化直後のＪＲ各社が取組んだのが、特急列車の高速化で先陣を切ったのがＪＲ東日本651系。同社初の130km/ｈ運転を実現している。これをきっかけに九州783系、北海道785系と続き、西日本では区間限定であるが485系も130km/ｈ運転を行った。これらＪＲ創成期の車両達も世代交代が進み、3月のダイヤ改正では既に鬼籍入りしている485系に続き651系、キハ183系が第一線を離れていく。華やかだった時代は記録に残るのみ。今回の作品は「スーパーひたち」時代の651系、7+4両で常磐線を快走したのは平成27（2015）年まで。                       

交直両用時代の651系

                         

　　　　　

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鉄道は大勢の人が利用する公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係によるもの。自分だけが安全と思っていてもダメ。ファン同士は良き人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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