「赤い電車」の行く末

京浜急行といえば赤い塗装に白ラインの「赤い電車」だったが、気がつくとステンレス車の勢力拡大によって「赤い電車」は1500形のみになってしまった。更に同社の「2022年度鉄道事業設備投資計画」によると本年度以降新1000形に置換えが進むことが記載されており、「赤い電車」は徐々に消えていくことになる。その新1000形は2017年度の17次車からステンレス車に800、2000、2100形に準じた全面塗装を施している。今後伝統の「赤い電車」はどのような形で継承されていくだろうか。

アルミ車体＋界磁チョッパ制御で1991年製造された1648号車、後にVVVFインバータ制御への改造を受けている。

　　　　　

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