どうなる二年度

今年5月14日からJR陸羽西線は二年間にわたって全面運休中だ。この運休は災害などに起因するものではなく「計画運休」で鉄道トンネルの真下に国道バイパス用トンネルを建設する工事によるものだ。現在はバス代行輸送となっているが、工事終了後どうなるのか興味深いところ。そのままバス転換という選択肢も否定できないが、陸羽西線は奥羽＆羽越新幹線構想と関連して山形新幹線高速化によるミニ新幹線候補としても注目されている。運休解除見込みの二年後にはE3系置換えの高速対応のE8系も登場するが、さてどうなるか。  　　　　　　　　　　　　

秋田リレー号から転用されたキハ110

　　　　　　　　

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鉄道は大勢の人が利用する公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係によるもの。自分だけが安全と思っていてもダメ。ファン同士は良き人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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