決断のとき

JR留萌本線の廃止が決まった。沿線自治体との合意が取れたことで既報のとおり留萌~石狩沼田間が令和5（2023）年、石狩沼田～深川間が令和8（2026）年に廃線となる。二段階になっているのは後者には通学路線として役目があるためだが、利用者が増えなければ鉄路の存続は難しく、混雑しているのは「青春18きっぷ」時期のみと皮肉られることからも石炭輸送が廃止された段階で留萌本線の役目は終わっていたのかもしれない。これによって、またひとつ北海道から本線が消えていく。次に注目されるのは物流の動脈ともいえる函館本線 函館～長万部間の処遇、第三セクター化か上下分離か廃止か、まさに決断のときだ。

峠越えには2エンジンのキハ54が活躍する。

                                     

留萌駅が消えるのは来年

                             


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