ミニ特急のはしり「加越」。

特急 加越が誕生したのは昭和50（1975）3月新幹線 博多開業によるダイヤ改正で、湖西線がメインルートとなった北陸方面へ東海道新幹線とリンクした米原起点の特急として新設されたもの。編成は当時では異例の7両（内1両グリーン車）で金沢区をベースに名古屋特急「しらさぎ」の補完的な役割を果たしている。列車本数は増減を繰り返しながらも平成15（2003）年に「しらさぎ」系統に統合、米原「しらさぎ」として現在に至っている。

東尋坊をイメージしたイラストヘッドマークはボンネット車両に似合った

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

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