「第二世代」プロトタイプ。

ＪＲ東日本Ｅ231系電車は通勤タイプ、近郊タイプ合わせて2700両を超える一大系列だが、その始まりは京葉車両センター（千ケヨ）に配置されているＭｕ1編成に遡る。この編成は試作車(900番台)で組成されており、情報管理システムにより機器の制御を行う「第二世代」のプロトタイプでもある。現在はＪＲ武蔵野線用としてＥ231系量産編成と混用されているが編成番号「1」はプロトタイプたる故か。量産車登場前に鉄道友の会「ローレル」賞を授賞した実力はダテではない。

209系950番台でデビューの後、Ｅ231系誕生と合わせて現番号に改番している。

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ファン同士よき人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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