リユースとSDGs

　今回の作品は、京成から平成15（2003）年までリースされていた北総鉄道7050形。元は京成3150形（初代）で、これ以降京成から北総鉄道へは3200形、3300形、3700形がリースされている。現在も3700形は3編成が北総へ1編成が千葉ニュータウン鉄道にリースされている。これらはいずれもグループ会社間での貸借だが、昨日西武鉄道による他社中古車両の導入概要がリリースされた。その内容によると東急から9000系、小田急からも8000形が合わせて100両程導入され、4両編成中心の支線系の車両をVVVFインバータ車に置き換えるというもの。その背景には西武としてのSDGｓ目標達成に向けた施策でもあるようだ。現在9000系は5連、8000形は4両+6両で運用されているので転籍後のデビューは早そうだが、今回の出来事を聞くに及んで60歳以上のオールドファンにとっては隔世の感を覚えるのではないだろうか。

特急「開運」にも充当された元京成3150形

　　　　　　　　　　

　　　　　

元東横線区間を行く9000系、第二の職場は「狭山」エリア。

小田急カラーの最後を飾った8000形

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鉄道は大勢の人が利用する公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係によるもの。自分だけが安全と思っていてもダメ。ファン同士は良き人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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