次なるＭＡＸへ。

　本日TVのニュースでE4系電車の引退が取り上げられているのを観ると「二階建て新幹線」が広く世間に周知されていた程が伺える。E4系の特徴でもある前面形状は「トンネルドン」と称されるトンネル微気圧波現象に対応した空力処理によるものだが、イカのような奇抜な外観も近づくと緩やかな曲線、離れて観るとスマートにみえるミステリアスな新幹線だった。Ｅ4系の引退で個性的だった「二階建て新幹線」は営業線からは消えるがファンとしては北海道新幹線札幌延伸の際は全個室寝台列車としての復活を期待したいもの。さてＭＡＸの次なるステージはどうなるだろうか。

惜別　Ｅ4系

　

ＭＡＸは「Ｍulti Amenity Express」の略

鉄道撮影は鉄道会社、関係者等との信頼関係で成り立つもの。ファン同士よき人間関係を。感謝の気持ちは挨拶から。

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